Родій: рідкісний та надзвичайно дорогий метал
Сьогодні родій коштує понад 9 000 доларів за тройську унцію (31,10 г). Це приблизно в кілька разів більше, ніж золото. У земній корі його концентрація становить лише 0,0002 ppm, тому добувати його окремо економічно не вигідно – його отримують як побічний продукт при переробці руд платини, паладію, нікелю та міді. За рік у світі видобувають близько 30 тонн (приблизно мільйон унцій), що робить його одним із найрідкісніших стабільних металів платинової групи.
Застосування родію в автомобілях
Родій використовується в каталітичних нейтралізаторах вихлопної системи. Він каталізує реакції, у яких токсичні оксиди азоту (NOₓ) перетворюються на безпечний азот (N₂) і вуглекислий газ (CO₂) у присутності чадного газу та вуглеводнів. Метал не витрачається під час реакції, стійкий до корозії і має температуру плавлення 1964 °C, що робить його ідеальним для екстремальних умов у вихлопній системі.
Обсяг використання та ринкові тенденції
У стандартному каталізаторі легкового авто міститься від 0,1 до 6 грам родію (зазвичай 1–2 г). Попит на метал тісно пов’язаний з автопрому. За даними Johnson Matthey за 2026 рік, споживання родію в автомобільному секторі знизилося приблизно на 6 %, і ринок вперше переходить до невеликого профіциту. Це обумовлено скороченням виробництва бензинових авто та зростанням переробки старих каталізаторів, що стало вигідним джерелом дорогоцінного металу.
Перспективи в еру електромобілів
Електромобілі не потребують каталізаторів, оскільки не мають вихлопу. Проте бензинові авто та гібриди, які продовжують займати значну частину ринку, залишають попит на родій високим протягом найближчих років.
- Ціна родію: > 9 000 USD/унція.
- Рідкість: 0,0002 ppm у земній корі.
- Щорічне видобуток: ~30 т (≈ 1 млн унцій).
- Вміст у каталізаторі: 0,1–6 г.
- Зниження споживання в автосекторі: ~6 % у 2026 р.
Незважаючи на перехід до електромобілів, деталь під днищем традиційних авто, що містить родій, залишатиметься цінним ресурсом і надалі.