Нові спорткари: новинки цьогорічного автосалону

Розглянемо кілька найбільш цікавих новинок спорткарів.

Незважаючи на світову кризу, випуск потужних і дуже дорогих спортивних автомобілів, нехай і не для широких мас трудящих, продовжується, і кожен рік з'являються все нові і нові моделі. Розглянемо кілька найбільш цікавих новинок спорткарів, інформує UkrMedia.

BMW Z4

Оновлений родстер BMW Z4 з класичним м'яким верхом поєднує «емоційний» дизайн з відточеною спортивною керованістю. Нове покоління Z4 має більш жорсткий кузов і підвіску, низький центр ваги і майже ідеальний розподіл навантаження по осях в співвідношенні 50 на 50.

Синергія всіх цих характеристик забезпечує маленькому родстеру максимальну стійкість і гостру керованість на трасі завдяки адаптивному спортивному рульовому управлінню.

Спортивна жвавість «старшої» моделі BMW Z4 M40i надає рядний шестициліндровий трилітровий мотор з технологією TwinPower Turbo, який розвиває потужність 340 л. с. і забезпечує розгін з 0 до 100 км/год за 4,6 с. Двигун агрегатується з новою восьмиступінчастою спортивною коробкою передач Steptronic.

Z4 має великий набір систем пасивної і активної безпеки — систему динамічного контролю курсової стійкості DSC (включаючи ABS, DTC, CBC, DBC і компенсацію зниження ефективності гальм), сигналізацію аварійного зближення при парковці (спереду і ззаду), динамічний круїз-контроль.

Опціонально доступний активний круїз-контроль з функцією Stop & Go, асистент водіння з системою попередження про небезпеки при перестроюванні і наїзді ззаду і т. д.

Jaguar F-PACE SVR

Цей найбільш динамічний SUV бренду Jaguar створений підрозділом Special Vehicle Operations. F-PACE SVR розганяється до «сотні» всього за 4,3 с, і це не дивно, адже кросовер оснащений 5,0-літровим бензиновим мотором V8 з нагнітачем, що розвиває 550 л. с.

Вдосконалене шасі допомагає спорткару краще зберігати контакт з дорожнім покриттям навіть на найкрутіших поворотах. Цікаво, що версія SVR стала першою для лінійки F-PACE, оснащеною системою Electronic Active Differential (EAD) та іншими новими технологіями.

Наприклад, активація режиму Engaging Dynamic дозволяє F-PACE SVR швидше міняти передачі, гостріше реагувати на натискання педалей і повороти керма, що забезпечує водієві справжні гоночні відчуття від керування машиною.

Незважаючи на свою спортивність, F-PACE SVR зберігає практичність і універсальність сімейства PACE, в тому числі і завдяки місткому багажному відділенні об'ємом 650 л.

А ті, кому необхідно весь час залишатися на зв'язку із зовнішнім світом, оцінять, що F-PACE SVR дозволяє пасажирам використовувати вбудовану точку доступу Wi-Fi з високошвидкісним інтернетом (можна підключити до восьми пристроїв). Спортивний «офіс на колесах».

Lexus LC 500 Yellow Edition

Компанія Lexus випустила спецверсію флагманського купе LC 500 під назвою Yellow Edition. Її легко можна впізнати по яскраво-жовтому забарвленню кузова Flare Yellow, карбоновому даху, 21-дюймових кованих дискам з V-образними спицями, а також обробці інтер'єру полуанілінованою шкірою і алькантарою.

Автоексперти відзначили зручність спортивних сидінь з електрорегулюванням у десяти положеннях, обтягнутих екошкірою білого кольору з чорними боковинами (на жаль, інших варіантів колірної гами не пропонують).

Спорткупе оснащується 5,0-літровим атмосферним двигуном V8, віддача якого становить 477 к.с. і 540 Нм крутного моменту. Коробка — 10-діапазонний «автомат». З місця до «сотні» LC 500 розганяється за 4,7 с. Максимальна швидкість 270 км/ч.

У варіанті Sport+ спецкупе оснащується рульовим механізмом із змінним передавальним відношенням, повнокерованим шасі, міжосьовим диференціалом Torsen, а також активним заднім спойлером з карбону. Машина для міських піжонів.

Maserati Levante GTS

Компанія Maserati випустила нову версію люксового кросовера — Levante GTS, якій «у спадок» від флагманського седана Quattroporte GTS дістався двигун Ferrari F154.

Надійна «бітурбовісьмірка» з робочим об'ємом 3,8 л видає 550 л. с., дозволяючи набрати «сотку» за 4,2 с і розігнатися до максимальних 292 км/ч.

Мотор працює в парі з восьмиступінчастою АКПП ZF і інтелектуальною системою повного приводу Q4 Intelligent All Wheel Drive. Новачок отримав також новий селектор коробки передач, який відрізняється короткими ходами і інтуїтивно зрозумілою схемою перемикань.

В доповнення до лінії Levante вперше стали доступні в якості опції адаптивні повністю світлодіодні матричні фари головного світла Adaptive Full LED Matrix.

«Спортивність» моделі в салоні підкреслюється обробкою шкірою Pieno Fiore і спортивними педалями. У кросовері встановлена інноваційна система активної безпеки Integrated Vehicle Control. Вона не просто коригує рух автомобіля при втраті контролю, а допомагає запобігати подібній ситуації, забезпечуючи підвищену активну безпеку і покращену динаміку водіння. Справжній «італійський жеребець».

Porsche 911 Speedster

Головний виробник німецьких спорткарів випустить відкритий двомісний автомобіль Porsche 911 Speedster в кількості 1948 штук.

Цифра обрана в пам'ять про родстер Porsche 356 «No 1», який отримав допуск до експлуатації 8 червня 1948 року. Speedster, який створений на базі серії 991, став першою моделлю, для якої Porsche пропонує дизайн-пакети Heritage.

Завдяки цій ексклюзивній лінії ательє Porsche Exclusive Manufaktur машини виходять ще більш персоналізованими. Ефектними деталями новинки стали 21-дюймові колеса з центральним кріпленням, дизайн яких відсилає до стилістики гоночних автомобілів Porsche 911 RSR або GT3 R. Кольорові вогні денного світла також нагадують про автоспорт.

Згідно забарвленням кузова вони виконані в червоному кольорі. У салоні «спортивність» моделі підкреслюється використанням чорної шкіри з частковою перфорацією і червоними контрастними швами.

Крила, передня кришка і заднє облицювання кузова виконані з легкого вуглепластика, а ходова частина взята від 911 GT3. Технології GT використані також у випускній системі з титановими вихлопними патрубками і приводі з механічною 6-ступінчастою коробкою передач.

Доопрацьований 6-циліндровий опозитний двигун Speedster розвиває потужність понад 500 л. с. і розкручується до 9 тис. об./мін. Просто ракета.

Mercedes-Benz Vision EQ Silver Arrow

Електричний концепт виконаний в стилі ретро, в данину поваги до Mercedes-Benz W125 Rekordwagen 1937 року, який був здатний розганятися до фантастичних 432,7 км/ч. Одномісний спорткар довжиною 5,3 м отримав кузов з вуглецевого волокна, що нагадує про гоночні подвиги «срібних стріл» в «Формулі-1».

Але, на відміну від оригінального W125 Rekordwagen, у якого був встановлений бензиновий мотор V12 потужністю 736 л. с., новачок отримав повністю електричну систему. При цьому його потужність не постраждала — під капотом у EQ Silver Arrow цілих 750 л. с.

Електродвигун доповнено потужним акумулятором на 80 кВт·год, завдяки чому автомобіль здатний проїхати без підзарядки близько 400 км.

У EQ Silver Arrow використовували багато технологій, запозичених з автоспорту. Наприклад, в разі необхідності з корми автоматично висувається роздвоєне антикрило, чинне як повітряний тормоз і активно уповільнює автомобіль.

Всередині теж все «по-спортивному» і нагадує кокпіт пілота «Формули-1». Водійське сидіння затягнуто коричневою шкірою і оснащене чотирьохточковими ременем безпеки синього кольору.

У рульовому колесі розташований сенсорний дисплей, за допомогою якого водій може перемикатися між режимами руху з різними динамічними характеристиками: Comfort, Sport і Sport+.

Водій (точніше, «пілот») автомобіля Vision EQ Silver Arrow оточений великим панорамним екраном, на якому проектор, який знаходиться, проектує 3D-зображення навколишнього простору.

Крім того, на екрані виділяється смуга траси, де можлива індукційна зарядка автомобіля під час руху.

Джерело